Favoriser économiquement et pratiquement le transport ferroviaire

Le coût du rail dans le transports ferroviaire devrait être pris en charge par l'état à la même proportion que le coût de l'infrastructure routière pour rendre le train plus compétitif par rapport à la voiture individuelle. La régularité des lignes TER devrait aussi être garantie pour rendre leur utilisation viable en pratique par les usagers. Le transport de marchandise par la route devrait être interdit sur les grands axes avec imposition du ferroutage. La limitation des axes autoroutiers à 100km/h pour les voitures et 80km/h pour les camions pourrait en outre valoriser l'alternative du rail en terme de temps de trajet.