Energie
Thème 1 : Comment adapter notre consommation pour atteindre l’objectif de neutralité carbone ?
1.3 - Le niveau d'activité industrielle et du transport de marchandises
Le niveau de l’activité industrielle au niveau national le niveau de transport de marchandises, tant au niveau national qu’au niveau international, dépendent fortement de notre consommation de biens. Ils peuvent impacter tant notre consommation d’énergie, mais également entraîner des émissions indirectes pour la production des biens que nous importons.
Quel modèle de consommation de biens, mais aussi d’activité industrielle, jugez-vous le plus adapté aux défis auxquels fait face la France (1 réponse au choix) ?
- Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
- Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés.
- Une baisse significative de l’activité industrielle nationale, et donc des besoins énergétiques associés. Les besoins seraient toutefois comblés par une augmentation du commerce extérieur et du fret national, conduisant à une augmentation des émissions importées.
- Autre proposition
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Publié le 16/01/2023 - 23h13
ASSOCIATION ICE INITIATIVES POUR LE CLIMAT ET L'ENERGIE
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
La réindustrialisation du pays est capitale pour pouvoir maintenir les compétences, les savoir-faire et les synergies nécessaires aux techniques assurant simultanément la décarbonation et la souveraineté : sidérurgie, métallurgie, chimie, électrique, électronique, informatique... De plus en établissant des circuits courts, le recours à des trajets nuisibles et coûteux seront évités.
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Publié le 16/01/2023 - 23h08
GuillaumeM
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Il est nécessaire de réindustrialiser la France pour que celle-ci puissent produire localement le maximum de produits de première nécessité dans un environnement industriel contrôlé et respectueux des enjeux écologiques. En plus de réindustrialiser, il est impératif de mettre en place un plan massif de développement du recyclage. Chaque produit créé sur le sol Français doit avoir son cycle de vie entièrement pensé, de sa création à son recyclage pour que celui ne produise pas de déchet inexploitable. De même, chaque produit doit avoir comme objectif principal d’avoir l’empreinte carbone la plus faible possible. Cela passe par de nombreux facteurs, notamment par des études sur les matériaux utilisés, une simplification de l’objet, mais surtout avoir des produits facilement réparables (avec de nombreuses pièces de rechanges notamment) et n’étant pas victime d’obsolescence programmée. De même, cela doit s’accompagner par une réduction de la consommation des ménages pour certains objets du quotidiens (smartphones, lave vaisselles, meubles etc), ainsi que d’une forte réduction du commerce avec l’extérieur. En effet, les pays ne respectant pas ces obligations auront des prix beaucoup plus compétitif en comparaison et il est donc nécessaire de faire du protectionnisme pour assurer que les consommateurs les moins fortunés se dirigent vers le choix le plus éco-responsable. De même, l’industrialisation de la France permettra également de renouveler le parc nucléaire français, de produire localement les éoliennes offshore, de produire des panneaux photovoltaïque, de remettre à jour le réseau ferré etc. L’intérêt de réindustrialiser la France est donc de pouvoir réduire les émissions par habitant de la france grâce à une consommation orienté vers des produits plus respectueux de l’environnement, ainsi que de faire pression sur les pays irresponsables tout en gardant une forme d’autonomie, autonomie qui manque cruellement à la France actuellement pour faire face aux défis écologiques.
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Publié le 16/01/2023 - 22h59
sebvibes
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Pour diminuer les tensions sur certaines productions essentielles en premier lieu, ne pas perdre voir retrouver les savoirs faire et continuer de les faire évoluer, créer de l’emploi utile.
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Publié le 16/01/2023 - 22h55
Luc Nrs
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
Pour réduire nos émissions de GES, diminuer l'activité industrielle semble seule option véritablement viable. Consommer des produits moins transformés et repenser notre mode de consommation vers des achats répondant seulement à des besoins permettrait de diminuer en partie l'activité industrielle
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Publié le 16/01/2023 - 22h41
alexism
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D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)
Au debut du covid, on a vu les dangers dea desindustrialisation. Mais le niveau d activite industrielle optimal depend de ce qu on produit: des piscines individuelles ou des paneaux solaires? Des Suvs ou des microvoiture elecrique a partager? Des sacs vuitton ou des pompes a chaleur? Le sujet important c est que la production industrielle doit etre orientee de maniere volontariste dans le sens de la transition.
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Publié le 16/01/2023 - 22h34
DM1977
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
il faut arrêter de surconsommer et tendre vers un mode de vie moins consommateur de ressources et privilégier la durabilité, le recyclage des biens manufacturés.
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Publié le 16/01/2023 - 22h10
nicolas_servolle
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Une régionalisation et une réindustrialisation des mode de production des produits de consommations quotidienne, comme les produits alimentaires, l'agroalimentaires, les biens manufacturé (vêtements, meubles, etc), associé à un développement d'un économie circulaire constitueraient un modèle de consommation et de production nouveau en phase avec les nouveaux enjeux.
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Publié le 16/01/2023 - 21h30
Morse
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D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)
Je préférerais un mélange de l'ensemble, reindustrialiser ce que l'on peut de façon propre, faire baisser la consommation frénétique de biens divers lié aux effets de mode ou évolution d'objets régulier dont le besoin est ridiculement faible... Au lieux d'un nouvel iPhone tous les 6mois un tous les 5ans avec plein de nouvelles fonctionnalités est plus viable.
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Publié le 16/01/2023 - 21h22
Quent
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D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)
Pour moi, la solution idéale serait un mélange des trois propositions : une réduction du fret national due à une baisse des volumes transportés mais surtout des reports modaux vers le fret ferroviaire/fluvial, une réindustrialisation de certaines industries afin de réduire fortement les émissions importées, la reconversion de certaines industries non nécessaires, et des efforts importants d'économies d'énergie : mesures d'effacement électrique, four à arc pour les hauts fourneaux, réemploi de matériaux et économie circulaire pour les équipements plutôt qu'achat en neuf, favoriser les matériaux sobres pour la construction (bois et pierre si possible) en diminuant l'utilisation de verre et de béton dans les gros ouvrages. Je ne suis pas opposé à une hausse de l'activité industrie nationale de manière générale, surtout si cela va dans le sens d'une réduction des émissions de GES.
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Publié le 16/01/2023 - 21h22
FredBont
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D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)
Transfert integrale du fret routier vers le fret ferroviaire. Ré-industrialisation pour assurer le futures services de transports public, le secteur de la rénovation aura besoin d'industriels innovant Le secteur de la revalorisation des déchets, La mise en place d'un véritable secteur de la seconde vie et troisième vie. (économie durable) Ex: rétrofit des voitures thermique trop polluante en voiture électrique.
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