Energie
Thème 1 : Comment adapter notre consommation pour atteindre l’objectif de neutralité carbone ?
1.3 - Le niveau d'activité industrielle et du transport de marchandises
Le niveau de l’activité industrielle au niveau national le niveau de transport de marchandises, tant au niveau national qu’au niveau international, dépendent fortement de notre consommation de biens. Ils peuvent impacter tant notre consommation d’énergie, mais également entraîner des émissions indirectes pour la production des biens que nous importons.
Quel modèle de consommation de biens, mais aussi d’activité industrielle, jugez-vous le plus adapté aux défis auxquels fait face la France (1 réponse au choix) ?
- Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
- Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés.
- Une baisse significative de l’activité industrielle nationale, et donc des besoins énergétiques associés. Les besoins seraient toutefois comblés par une augmentation du commerce extérieur et du fret national, conduisant à une augmentation des émissions importées.
- Autre proposition
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Publié le 05/12/2022 - 22h36
c44100
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D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)
Je trouve les formulations étranges : il faut 1.réduire nos consommation 2.reindustrialiser la France pour produire mieux ce qu’on importe et dont on aura encore besoin (des vêtements, un minimum d’outils, d’électroménager, de moyens de transport…) Aujourd’hui, au vu de nos besoins et de notre capacité actuelle de production, je dirais que même en réduisant drastiquement nos consommations, il faudra reindustrialiser massivement… attention à ne pas sur-produire et à ne prévoir que le strict nécessaire (difficile équilibre)
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Publié le 05/12/2022 - 22h22
SVJ
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
La sobriété est probablement la seule voie viable à long terme.
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Publié le 05/12/2022 - 21h05
durix
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
La consommation toujours plus est une aberration qui ne se justifie que du point de vue des criminels écocides. L économie circulaire peut répondre au défi de la sobriété
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Publié le 05/12/2022 - 19h13
Bmath.ilde
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
Des activités d’artisanat seraient à remettre en avant ( équilibre financier à retrouver) pour créer de l’activité économique de proximité dans des bourgs de taille moyenne. Des déplacements à pied, à vélo ou à cheval exclusivement permettraient d’améliorer la qualité de l’air. Le nombre de produits différents (pour une même utilité) parmi lesquels le consommateur a le choix devrait être réduit sur un certain nombre de « produits de base » pour rendre son prix plus accessible. Les produits commercialisés doivent être écologiques. Exemple de la brosse à vaisselle ou à toilettes : produit en bois (biosourcé, local, artisanal et biodégradable) exclusivement. Exclusion des produits en plastique de multiples couleurs et marques.
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Publié le 05/12/2022 - 17h29
pedeau.claire@gmail.com
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
B, cependant je viserai plutôt la réindustrialisation à l'échelle européenne, et également une baisse de notre consommation qui est aujourd'hui excessive.
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Publié le 05/12/2022 - 17h26
mbebou
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
LA FRANCE N'EST PAS UN PAYS REPOSANT SUR L'ENERGIE NUCLEAIRE ! La majorité des biens consommés provient des énergies fossiles !!! nous sommes donc totalement dépendant (aux fossiles mais aussi aux biens de consommation), il faut que cela cesse. En passant avant tout par l'éducation de la population pour limiter la consommation de biens neufs, de mauvaise qualité, fabriqués en dehors de l'union européenne dans des conditions humaines et environnementales qui ne sont plus acceptables en 2022 ! Eduquer la population pour cultiver l'être et non l'avoir... Limiter l'importation de produits issus des energies fossiles... Privilégier le recyclage et produit de seconde main...etc
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Publié le 05/12/2022 - 16h32
Marchand-Maillet
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Une réindustrialisation nationale plus vertueuse en termes de consommation énergétique et de pollution est concevable et se met déjà en place doucement. Cela réduirait ainsi les transports internationaux qui sont eux très polluants aussi pour notre territoire. Le ferroutage suivant le modèle de la Suisse est un exemple à suivre. La lenteur de la décision nationale pour le Transport ferroviaire comme le Lyon-Turin est navrante. Le train est à favoriser,tant pour le fret que pour le transport des voyageurs
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Publié le 05/12/2022 - 15h12
daniel.tricoire@laposte.net
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Le seul scénario raisonnable pour continuer de vivre convenablement. Il faut créer de la richesse avant de la redistribuer. On ne peut continuer de vivre à crédit. Il faut produire aussi pour retrouver notre souveraineté industrielle.
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Publié le 05/12/2022 - 14h26
PC
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Il me semble toutefois avoir compris qu'en réindustrialisant la France, nous allions augmenter de facton notre production de gaz à effets de serre (financer massivement la recherche dans ce domaine !). ll faudrait dans le même temps diminuer fortement certains modes de transport (augmenter le ferroutage, transport fluvial par exemple ?). De manière générale, essayer de faire comprendre à une majorité de la population que le bonheur ne se conquiert pas dans la consommation à outrance, tout un programme !
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Publié le 05/12/2022 - 14h14
fadelax
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
la baisse de la consommation de biens manufacturés est une conséquence inéluctable de la moindre disponibilité des énergies fossiles dans les décennies à venir Nos besoins en construction neuves devraient également être revus à la baisse pour lutter contre l'artificialisation des sols.
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