Assurer partout une recharge électrique juste

Aujourd'hui les propriétaires de maisons , ou de places de parking privatives, sont privilégiés pour recharger des véhicules électriques. Il payent moins cher, et sont chargés chez eux. la transition vers des mobilités décarbonées n'aura pas lieu si les autres, plus modestes, n'ont pas un accès proche et juste à la recharge. La proposition consiste à viser l'objectif de 20% de toutes les places de stationnement équipées en recharge (recharge lente pour stationnement résidentiel) . TOUTES les places : copropriétés, voiries publiques, parkings. Cet objectif tient pour 2050 (80% du parc, un connecteur pour 4 voitures). Il est assumé conjointement par les AOT et toutes les CT possédant des places de stationnement et délivrant des PC. D'ici là, ça fait 25 ans, soit 0,8% des places par an. Les tarifs de recharge en voirie publique devraient par ailleurs être encadrés, homogénéisés.