Faire baisser la consommation de kérosène et financer la transition

L'idée est la suivante : taxer non pas le kérosène, mais sa consommation par les avions. On peut très facilement connaitre la consommation des avions et leurs parcours. C'est au décollage et à l’atterrissage que la consommation est la plus importante on taxerait ainsi plus spécifiquement les vols courts ce qui ce qui favoriserait le train ou le bus. Chaque pays taxerait les compagnies utilisant ses aéroports et son espace aérien. Ceci ne créerait aucune concurrence entre les compagnies, les fournisseurs de combustibles et les pays si les pays européens se mettent d'accord, et d'autres si possible. Le produit de la taxe de survol des zones internationales serait mis dans un fond d'aide au développement écologique des pays en voie de développement. Le montant de la taxe sur le litre de kérosène est à évaluer pour rendre les vols courts non compétitifs économiquement. Les sommes ainsi récoltées au niveau de l'Europe seront utilisées pour faciliter et développer le transport ferroviaire intra européen.