Pour en finir avec l'autosolisme

Nous avons tous déjà vu ces automobiles avec une seule personne à bord. On peut estimer que, si l'offre de transports en commun était suffisamment souple, cadencée, fiable, compétitive économiquement, sûre et j'en oublie, elle ferait la fierté de nos concitoyens qui l’utiliseraient massivement. Associée aux mobilités actives et à l'intermodalité, on peut être sûr que nous diminuerions notre utilisation de la voiture de façon très importante et très rapidement. On considère, pêle-mêle, que le coût annuel d'une voiture se monte à 5000€, que 60 à 65% des déplacements urbains font moins de 5 km, que près de 75% de la population est prête à utiliser le vélo si on lui offre la sécurité pour elle et pour son engin en stationnement, que diminuer la part accordée à la voiture en termes d'espace, de vitesse et de stationnement ne relève que du courage politique. Tout ceci mis bout à bout nous conduit à une ville apaisée où ne restent que des piétons et des cyclistes et où circulent les seuls véhicules strictement indispensables. Que d'économies, de gains pour la santé physique et mentale, pour la qualité de l'air et de l'eau, pour la vie sociale et citoyenne, pour la biodiversité, pour l'emploi, pour la réduction des déchets,...