Publié le 01/12/2022 - 16h36

Chauvigné

  • B - Une diminution plus modérée de nos déplacements, conduisant à des réductions plus limitées des besoins énergétiques. Cela passerait par une recherche de proximité pour les actions quotidiennes. Dans ce scénario un peu moins de la moitié des trajets quotidiens sont effectués à pied ou à vélo. Les déplacements de longue distance restent possibles grâce au train et au covoiturage.

Même si le scénario A de restructurer le territoire autour des petites villes me semblent celui préférable, il n'en faut pas moins envisager la possibilité de se déplacer grâce au train et au co-voiturage. Privilégié le scénario B me semble plus acceptable à moyen terme avec une évolution vers le A à plus long terme