Publié le 03/01/2023 - 09h20

• A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

fret national fortement orienté vers le ferroutage, arrêt de la destruction du service public SNCF, financement suffisant pour re-développer les lignes fermées, pour entretenir l'existant. offre suffisamment riche pour être attractive, utiliser le service public comme outil de pilotage, d'organisation et de planification de la transition taxation lourde du transport routier gasoil et des importations pour financer et accélérer la transition