Publié le 06/01/2023 - 14h41

• A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

Seule une diminution de la consommation me semble viable. L'impact du lieu de production est souvent surtout lié aux méthodes de production plus qu'au fret même si son impact n'est pas à négliger et doit également être réduit.