Publié le 06/11/2022 - 18h19

• B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

Une réindustrialisation présente de nombreux avantages. Économiques en un premier temps, par la création d'emplois en France et en dotant la France d'une capacité industrielle favorable à l'émergence de produits innovants et compétitifs. Puis des avantages écologiques, en permettant la maîtrise nationale des pollutions associées aux procédés industriels (gaz à effet de serre et toutes sortes de polluants atmosphériques, de l'eau ou des sols) et nous dotant d'un outil indispensable pour fabriquer en grande quantité toutes ces choses nécessaires à la transition énergétique à venir : matériaux pour les bâtiments à rénover, pompes à chaleur, voitures électriques, énergies renouvelables et nucléaire, filière recyclage, etc... Et, en étant optimiste, on pourrait imaginer prendre un peu d'avance dans un de ces secteurs, et ainsi être en mesure de mettre notre capacité industrielle à disposition des autres pays de l'Union Européenne qui seraient en retard, ce afin de maximiser nos chances d'atteindre l'objectif européen de neutralité carbone. Puis, éventuellement, même chose pour le reste du monde : nous pourrions alors être fiers d'exporter massivement certains de nos produits industriels bas carbone (des pompes à chaleur par exemple), et ainsi participer à éviter l'usage d'énergie fossile dans le reste du monde (sans parler du bénéfice pour la balance commerciale).