Publié le 13/11/2022 - 17h35

• A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

En 2015, le « made in France » représente 81 % de la consommation des ménages, mais seulement 36 % de celle des biens manufacturés (données INSEE) : il faut définir les activités industrielles les plus prioritaires et les relocaliser en France. Il faut également rendre moins attractif le neuf et restituer le coût carbone dans le prix de chaque bien ou service consommé.