Publié le 17/01/2023 - 11h43

• A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

Le modèle de la croissance infinie me semble voué à l'échec dans le cas ou notre société souhaite baisser ses émissions pour limiter le dérèglement climatique. Il me semble donc nécessaire de rapatrié une partie de la production au plus proche des centre de consommation. Ce qui permet de limiter la quantité de Fret international. Et de mettre en place des politiques qui vont forcer le Fret qui est le moins émetteur de GES. Ne laissant au transport routier que la logistique du "dernier kilomètre".