Publié le 17/01/2023 - 11h53

• A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

Le modèle de consommation de masse, et l'obsolescence programmée engendrent des achats fréquents de produits manufacturés et de fait des besoins énergétiques industriels en constante progression. Je ne comprends pas pourquoi le fret par rail n'est pas plus développé que ça alors que des milliers de camions circulent au quotidien sur nos routes/autoroutes D'autres pays l'ont fait, je pense que nous devons également le développer