Publié le 21/11/2022 - 22h44

• A - Une sobriété maximale sur le besoin de déplacement, permettant de limiter fortement les besoins énergétiques. Ce scénario impliquerait de privilégier la proximité des activités quotidiennes (télétravail massif et habitat proches des services et commerces, etc.) et touristiques (loisirs essentiellement de proximité), avec un aménagement du territoire privilégiant les petites et moyennes villes denses disposant des services pour permettre de réaliser plus de la moitié des trajets quotidiens à pieds ou à vélo.

Le transport représente une part importante dans la production de GES. Chaque citoyen peut donc participer activement à une baisse notable des GES dans sa vie quotidienne en adaptant ses moyens de depacement (marche velo transports en commun) et le choix de ses deplacements (plus courts)