Energie

Thème 1 : Comment adapter notre consommation pour atteindre l’objectif de neutralité carbone ?

1.3 - Le niveau d'activité industrielle et du transport de marchandises

Le niveau de l’activité industrielle au niveau national le niveau de transport de marchandises, tant au niveau national qu’au niveau international, dépendent fortement de notre consommation de biens. Ils peuvent impacter tant notre consommation d’énergie, mais également entraîner des émissions indirectes pour la production des biens que nous importons.

Quel modèle de consommation de biens, mais aussi d’activité industrielle, jugez-vous le plus adapté aux défis auxquels fait face la France (1 réponse au choix) ?

  • Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
  • Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés.
  • Une baisse significative de l’activité industrielle nationale, et donc des besoins énergétiques associés. Les besoins seraient toutefois comblés par une augmentation du commerce extérieur et du fret national, conduisant à une augmentation des émissions importées.
  • Autre proposition

  • Publié le 23/10/2022 - 18h59

    Freddmer44

    • B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

    Appauvrir le pays ne peut que précariser les plus pauvres et les moins formés. Réindustrialiser, et former massivement est indispensable pour sauvegarder notre autonomie nationale.

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  • Publié le 23/10/2022 - 18h33

    Quichtin

    • A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

    Sommes-nous encore dans un temps d'argumentation ?

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  • Publié le 23/10/2022 - 18h32

    LECOEUR

    • B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

    Remettre les camions polluants sur les rails comme il avait été décidé. Limiter les transports par voie maritime de produits dont nous n'avons pas nécessité provenant de l'extérieur. Bannir les vols nationaux.

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  • Publié le 23/10/2022 - 18h04

    Marpa

    • A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

    Favoriser le ré-emploi, la seconde main, la production local, l'usage du bois, le recyclage autant que possible.

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  • Publié le 23/10/2022 - 18h03

    sanzln

    • A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

    Rien n'est indisponible à notre consommation qui ne serait pas disponible localement.

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  • Publié le 23/10/2022 - 17h59

    Tipi95

    • B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

    .

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  • Publié le 23/10/2022 - 17h22

    Hubdiv

    • B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

    L'industrie peut se decarboner, pour preuve l'industrie du verre qui commence à passer à l'échelle sur la fusion électrique, mais nécessite des mécanisme contraignants pour forcer ces changements

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  • Publié le 23/10/2022 - 17h13

    _GMZ91

    • D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)

    Il faut stopper l'hypocrisie, AUCUN effort de 0,9% de la population modiale ne pourra "sauver la planète" ! Si la totalité de la France avec ses habitants disparaissait de la planète, on ne saurait même pas mesurer la baisse de CO2 tellement ce serait faible, et compensé par l'augmentation des émissions de certains pays, dont Chine et Inde qui avec presque 3 milliards d'habitants, ont un impact bien plus sérieux que nous autres. A savoir que le jour du "dépassement" des capacités de la Terre est atteint aujourd'hui début Juillet, alors que jusque fin 1970, on ne l'atteignait jamais. Hors la France polluait beaucoup plus en 1970 qu'en 2022... Alors quel est la cause de cette dégradation ? En 1970, il y avait moins de 4 milliards d'humains sur Terre, on est le double aujourd'hui, et miraculeusement, le jour du dépassement suit quasi exactement le nombre d'humains, pas le nombre de voitures individuelles, ou le nombre de pièces de boeuf cuites au barbecue ! Par ailleurs, avec l'inertie de l'évolution des sociétés humaines, qui n'accepteront jamais de retourner vivre de la cueuillette et de la chasse en habitant des cavernes, il est quasi certain que les émissions de gaz à effet de serre vont continuer à croitre pendant des décennies. De mon point de vue, l'irréelle vision des écolos et des imbéciles heureux genre Bisounours nous mène droit dans le mur, ils se trompent de solution. Il existe déjà des démonstrateurs d'outils de captation du CO2 de l'air ambiant pour le transformer en matière solide enfouissable, et ces démonstrateurs ne peuvent que s'améliorer. Certes c'est très cher, mais ça existe et ça fonctionne. Améliorer et multiplier ces dispositifs me semble beaucoup plus crédible que l'hypothèse "homme des cavernes". De plus, de tels dispositifs, financés par les pays les plus avancés, ceux qui ont provoqué sans le savoir les désordres des gaz à effet de serre dès le 18ème siècle, ce serait une manière de "réparer" les erreurs commises dans l'ignorance et l'insouciance. Cependant, une telle réponse ne peut concerner que les gaz à effet de serre, donc le réchauffement climatique. Toutes les autres problématiques liées à la consommation abusive des ressources doivent trouver une réponse dans un contrôle des naissances au niveau mondial, car renoncer à la viande rouge parce que des religions et autres mouvements de pensée imposent la multiplication des gentils membres, pour ma part, je m'y refuse catégoriquement.

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  • Publié le 23/10/2022 - 16h32

    Sylo

    • A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

    Même si une réduction de la consommation est essentielle, une réindustrialisation doit être entrepris, mais pas n'importe comment. Elle doit se faire pour compenser la réduction drastique des importations (celles ci doivent être réaliser seulement pour des biens vitaux comme les médicaments). Le fret par camion doit être diminué et au contraire celui par voies ferroviaire encouragé. Nous devons également repenser notre modèle de consommation, en y intégrant le partage (de matériel de bricolage par exemple, avec des "coopératives de consommateurs"), en s'interrogeant sur notre besoin ( j'essaye par exemple de vivre avec en achetant le moins de vêtements possible). L'artisanat doit être encouragé car il est la preuve que l'on peut produire sans chaine de montage de 2km.

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  • Publié le 23/10/2022 - 16h29

    regis.armengaud@aveyron.gouv.fr

    • B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

    Une réindustrialisation sobre en énergie couplée à une production d'énergie renouvelable pour satisfaire ses propres besoins énergétique

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