Energie
Thème 1 : Comment adapter notre consommation pour atteindre l’objectif de neutralité carbone ?
1.3 - Le niveau d'activité industrielle et du transport de marchandises
Le niveau de l’activité industrielle au niveau national le niveau de transport de marchandises, tant au niveau national qu’au niveau international, dépendent fortement de notre consommation de biens. Ils peuvent impacter tant notre consommation d’énergie, mais également entraîner des émissions indirectes pour la production des biens que nous importons.
Quel modèle de consommation de biens, mais aussi d’activité industrielle, jugez-vous le plus adapté aux défis auxquels fait face la France (1 réponse au choix) ?
- Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
- Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés.
- Une baisse significative de l’activité industrielle nationale, et donc des besoins énergétiques associés. Les besoins seraient toutefois comblés par une augmentation du commerce extérieur et du fret national, conduisant à une augmentation des émissions importées.
- Autre proposition
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Publié le 18/01/2023 - 19h14
Nexpres102
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
La réindustrialisation permet aussi de créer de l'emploi, et doit passer par la manufacture des produits qui nous sont indispensables et que nous achetons aujourd'hui ailleurs (médicaments, tissus/vêtements, objets, meubles, équipements industriels, ...). Acheter des produits faits en France sera toujours meilleur d'un point de vue climat planétaire que de les acheter ailleurs. Cependant, nous devons baisser notre consommation d'objets, arrêter le gaspillage, recycler, ... un équilibre entre le maintien de notre industrie et la chasse au gaspillage peut être trouvé.
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Publié le 18/01/2023 - 19h05
CATHERINE D
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Il faut reindustrialiser a l'échelle de l'Europe, mais en privilégiant des modes de production le plus propres possibles, ce qui nécessite des investissements en matière de recherche pour minimiser les impacts
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Publié le 18/01/2023 - 18h39
Sherpa31
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Nous devenir augmenter l'autonomie des territoires et pour cela réindustrialiser les secteurs dont nous avons besoin (ex: médicaments) et supprimer ceux dont nous n'avons pas besoin (aéronautique, voiture pour développer ferroviaire et vélo). Oui pour réindustrialiser la France car c'est une aberration de faire venir de l'autre bout du monde des produits qui peuvent être produit sur place: nourriture, vetement... Oui augmentation de certaines consommations d'énergie mais aussi baisses massives dans certains secteurs: diminuer la consommation d'énergie fossile drastiquement (notamment dans le transport), passer à l'agroécologie pour diminuer les apports en engrais... Electrification des usages quand ça a du sens et que c'est écologiquement viable.
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Publié le 18/01/2023 - 18h39
JuJu.
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Il faut réindustrialiser à l'échelle de l'Europe et être plus sur de l'achat de produits Européens. Il faut également investir massivement pour pousser les sociétés à changer le modèle de consommation afin de se tourner vers la réparation des biens.
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Publié le 18/01/2023 - 18h38
HR19
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
On pourrait envisager une relocalisation de l'économie permettant de diminuer le transport de biens longue distance, à la fois au niveau national et en provenance du commerce extérieur. Ceci suppose néanmoins un développement des industries au niveau local, accompagné d'un essor de l'économie circulaire (notamment augmenter la durabilité des produits, pouvoir les réparer, recycler au maximum), et à une modification des comportements d'achats (moins de produits neufs, valorisation de la seconde main, soutien aux entreprises engagées dans la production durable).
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Publié le 18/01/2023 - 18h29
yfevrier29
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Une autonomie industrielle européenne est souhaitable, je suis pour la réindustrialisation de la France et de l'Europe. Il nous faudra tout de même baisser considérablement notre consommation de biens manufacturés.
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Publié le 18/01/2023 - 18h08
opottier
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
Nous consommons beaucoup, sans toujours que cela fasse sens. Je pense qu'une consommation plus sobre serait plus saine par bien des aspects. Cela impliquerait moins de travail, et une certaine oisiveté, mais est-elle réellement mauvaise ?
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Publié le 18/01/2023 - 17h53
arnaudvandel
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
Il faut changer nos mentalités de désir de consommation abusive de produits manufacturés, à travers la définition de nouveau modèles de vie et exemples. Il faut tourner la page de la consommation irresponsable et inutile qui contribue à la destruction de la planète. Encourageons la réparation des produits, leur entretien, mais aussi imposons une durée de vie beaucoup plus longue aux produits vendus (quitte à ce que les prix augmentent). Soyons ambitieux ! On aura l'impression d'avoir essayé quelque chose, plutôt que de subir les lois du Marché en s'entendre annoncer la fin du Monde. Que va-t-on pouvoir raconter à nos enfants ?
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Publié le 18/01/2023 - 17h50
PascalP
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A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
me parait être la seule solution acceptable dans le contexte actuel. la mise en œuvre de "low-tech" nous y aidera.
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Publié le 18/01/2023 - 17h37
Mathilde_lsp
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B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés
Les besoins énergétiques seraient certes augmentés mais les bénéfices seraient répercutés dans d'autres domaines (production plus responsable, emploi, dynamique des territoires...).
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