Energie
Faire une proposition sur un thème en débat
4.1 - Quelle proposition souhaitez-vous faire sur le thème "Comment adapter notre consommation pour atteindre l’objectif de neutralité carbone ?"
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Label ville à haute performance énergétique
glotin.david@gmail.com
18/11/2022 - 12h33
Sur le modèle du label des villes fleuries, créer un concours national "ville à haute performance énergétique" pour susciter l'émulation entre communes sur leurs actions de sobriété et d'efficacité énergétiques.
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La sobriété
LAFON
17/11/2022 - 18h44
Arréter de gaspiller, par les usages inutiles Réduire notre appétit de nouveauté limiter les déplacements rénover les bâtiments, les construire avec des normes exigeantes Cesser l'agriculture "conventionnelle"
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consommer moins et mieux
marie-claude.nihoul@orange.fr
16/11/2022 - 19h55
augmenter la qualité et durabilité des produits pour en favoriser la réutilisation (seconde main)
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1) arrêter strictement le gaspillage actuel 2) fiscalité environnementale
PR
15/11/2022 - 11h24
1) STOP au gaspillage (ex : débrancher toutes les vitrines la nuit, disparition des panneaux pub électriques, etc.. + forte politique de SENSIBILISATION à ce sujet (le gaspillage dans notre société est partout : nourriture, énergie, déchets, déplacements, etc... 2) Fiscalité environnementale adaptée à TOUS (particuliers, collectivités, entreprises). Plus les choix de conso sont VERTueux, plus la fiscalité est faible et inversement... 3) repenser notre mode de vie en société
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Avoir conscience des vrais problèmes
CLEMENT
14/11/2022 - 18h28
Médias et élus se focalisent sur la seule électricité, et dans ce seul secteur, sur éolien et photovoltaïque. Il faudrait donc revenir aux basiques : quels sont les secteurs qui produisent des gaz à effet de serre ? Quels sont les secteurs qui réduisent les puits d'absorption des GES ? (un aspect oublié : il ne faut pas regarder que les émissions, il faut aussi regarder ce qui réduit l'absorption : les micro-plastiques dans les océans nuisant au plancton, le labourage profond nuisant à l'incorporation du CO2 dans le sol, etc). Quelles sont les diverses solutions existantes ? (qui ne sont pas que produire autrement, loin de là : c'est aussi réduire le besoin - isolation du bâti par exemple). Ont-elles des effets collatéraux négatifs (par exemple, éolien et photovoltaïque ne peuvent être utilisés seuls, il faut quelque chose pour compenser leur production aléatoire : le stockage - quel que soit sa forme - consommerait des ressources terrestres considérables dans l'état actuel de la technologie). Etc, etc. Et une fois les problèmes bien cernés, agir là où l'investissement est le plus efficient. Et peu à peu, passer aux investissements un peu moins efficients, etc. Aujourd'hui, on investit de l'argent public à tort et à travers, et la France est en inaction climatique de fait (et de jure) malgré des centaines de milliards dépensés. Il y a un bug, et il faut absolument le lever. Donc, formation des élus et des médias : sur les connaissances générales, sur la façon de réfléchir logiquement.
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daniel_piquet@yahoo.fr
21/11/2022 - 15h01
Oui effectivement des milliards dépensés pour de la production d'électricité éolienne très subventionnée sachant qu il faut mettre une capacité de production électrique pilotable essentiellement au gaz très génératrice de CO2. Il faut supprimer la règle de calcul du KWH électrique indexé sur le prix du gaz .
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incitation à la baisse de la vitesse
jcg
14/11/2022 - 18h27
Bonjour, Face aux émissions de CO2 il faut absolument rouler moins vite. Malheureusement les automobilistes ne sont pas prêts à accepter de nouvelles baisses de limitations de vitesse. Globalement ils en ont assez des interdits. J'ai suggéré il y a quelques mois au Ministère de l'écologie la mise en place de nouveaux panneaux de vitesse cerclés de vert indiquant une vitesse inférieure à celle autorisée. Exemple: sur autoroutes nous aurions de nouveaux panneaux cerclés de vert à 110 kms/h à coté des panneaux classiques à 130. Sur les voies rapides, un panneau cerclé de vert à 80 si la vitesse maximale autorisée est de 90 etc... Je pense qu'il faut donner aux automobilistes LA LIBERTE DE BAISSER SA VITESSE. Enfin nous ne serions plus dans l'interdit mais dans le choix ... le choix de participer activement à la baisse des émissions de CO2 en baissant sa consommation d'essence/gasoil de 15 à 20%. A ce jour cette proposition que j'ai également soumise à mon député, n'a pas retenu l'attention du Ministère de l'écologie. C'est bien dommage car je reste persuadé qu'une majorité de français adopterait régulièrement cette conduire plus responsable qui contribuerait également à faire baisser les accidents graves. La france serait peut-être un exemple que d'autre pays pourraient suivre... Bien cordialement.
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daniel_piquet@yahoo.fr
21/11/2022 - 14h53
Les français comprennent bien que la baisse de vitesse entaine une baisse de consommation et le prix du carburant regule de plus en plus cet état de fait
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efficacité énergétique
Vivine
14/11/2022 - 17h48
Elle passe par plusieurs actions dont la sobriété mais aussi la réduction des transports fossiles en permettant une alimentation durable et locale, en évitant la surconsommation de biens neufs et la gourmandise électronique. En permettant à chaque citoyen de faire un effort dans le sens de la réduction de son impact énergétique et émetteur de GES (vidéoconférence plutôt qu'avion, transport collectif à 1€, rénovation du bâtiment encadrée, regroupement d'achat pour diminuer les transports et la gabegie d'Amazon....
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Prendre des arrêtés municipaux
Karine
12/11/2022 - 16h28
- Interdire les panneaux publicitaires numériques - Eteindre toutes les vitrines après 22H - Rendre les transports en commun gratuits pour tous
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Bichon
15/11/2022 - 13h55
Un petit bémol sur la gratuité des transports en commun pour tous, je dirais plutôt gratuité des transports en commun sous condition de ressources donc pour les plus modestes.
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CNR-c CONSEIL NATIONAL DE LA RATIONALISATION DU CHAUFFAGE
family.ridel@gmail.com
12/11/2022 - 12h13
En 1945 la création de GDF a permis de mettre fin à la création d'usines à gaz brûlant du coke pour produire du gaz à l'entrée de nos villes et de créer un réseau national de transport du gaz. Nous sommes confrontés aujourd'hui à une consommation d'énergie égale à 40 % pour nous chauffer. D'une part Une des solutions adoptées est la création de réseaux de chaleur comme la géothermie ou des centrales à biodéchets ( à bois par exemple). En géothermie l'ensemble du bassin parisien n'est pas capable de produire de l'eau à plus de 78 degrés ce qui amène à trouver des solutions très onéreuses pour compléter ce mix énergétique sous forme de cogénération et de chauffage électrique. D'autre part Nous produisons de l'électricité dans des centrales atomiques pour des rendement énergétiques de 30 % la part chaleur étant totalement perdue et dissipée en mer ou en rivière. En 1973 il avait été envisagé de distribuer dans d'énormes canalisations cette chaleur perdue vers les centres urbains. Mais ces investissements de long terme n'ont pas donné lieu à réalisation une fois le choc pétrolier passé. Il faut envisager de remettre au goût du jour ce type d'investissement ainsi que l'interconnexion des réseaux de géothermie et la définition d'un système de règle commune par une nationalisation de tous ces réseaux pour l'harmonisation des méthodes. En effet, suite à une modification des règles d'achats de l'électricité produite en cogénération, les opérateurs prennent des décisions aberrantes. Les producteurs de cogénération consommant leur électricité pour faire du chauffage cela entraîne de facto une augmentation de la production électrique nationale. Il existe des solutions. Comme transporter d'abord l'énergie sous forme maritime puis par gazoduc ( la vapeur est un gaz) l L'énergie sous forme de masse chaude ou de vapeur passera ainsi entre les lieux de production et les lieux de consommation. En ce qui concerne les canalisations La vapeur d'eau est un des meilleurs gaz que l'on peut utiliser pour transporter cette énergie dilapidée dans l'eau de mer et dans les fleuves par des centrales existantes ou à construire comme à Penly ( 160 km de Paris) Paris possède un réseau de canalisation de 1000 km de vapeur sous Paris (cpcu) pour 10 000 km à Moscou. En ce qui concerne la géothermie, le puisage ne fournissant que de l'eau à 78 degrés, il faut pouvoir interconnecter tous les réseaux qui commencent à se jouxter autour de Paris avec des canalisations de vapeur et d'eau chaude leur permettant de satisfaire à une demande d'hiver très gourmande en énergie fossile. En revanche les réseaux de Géothermie de la région parisienne ne sont pas interconnectés et souhaitent tous préserver leur indépendance et leur chapelle quitte à léser les contribuables locaux par des investissements qui n'ont rien à voir avec les taxes foncières perçues. ( le chauffage des hôpitaux exonérés de taxe foncière sont alors financés par la taxe foncière des habitants au détriment de l'entretien des routes) Il est temps de nationaliser le savoir-faire de tous ces réseaux pour qu'une politique d'harmonisation des solutions s'opère au plus grand profit de tous et permettent des investissements durables dans un réseau national identique aux réseaux que représentent l'électricité, le gaz ou le ferroviaire. Arrêtons de laisser bricoler Engie Edf Idex et autres...
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Bichon
15/11/2022 - 14h02
Je partage l'idée que les réseaux de chaleur sont sous exploités en France, qu'aucune calorie ne devrait être perdue dans le contexte actuel et qu'il faudrait prévoir une interconnexion de ces réseaux
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Pourrions nous consommer comme les ukrainiens
family.ridel@gmail.com
12/11/2022 - 09h58
La destruction du réseau électrique ukrainien, entraine un retour à l'âge de pierre, observons alors les comportements et regardons ce que nous pouvons optimiser pour notre profits à tous.
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