Energie

Thème 1 : Comment adapter notre consommation pour atteindre l’objectif de neutralité carbone ?

1.3 - Le niveau d'activité industrielle et du transport de marchandises

Le niveau de l’activité industrielle au niveau national le niveau de transport de marchandises, tant au niveau national qu’au niveau international, dépendent fortement de notre consommation de biens. Ils peuvent impacter tant notre consommation d’énergie, mais également entraîner des émissions indirectes pour la production des biens que nous importons.

Quel modèle de consommation de biens, mais aussi d’activité industrielle, jugez-vous le plus adapté aux défis auxquels fait face la France (1 réponse au choix) ?

  • Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.
  • Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés.
  • Une baisse significative de l’activité industrielle nationale, et donc des besoins énergétiques associés. Les besoins seraient toutefois comblés par une augmentation du commerce extérieur et du fret national, conduisant à une augmentation des émissions importées.
  • Autre proposition

  • Publié le 13/11/2022 - 11h14

    MathJ

    • A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

    Pour ce qui est de la baisse de l'activité industrielle, je ne sais pas mais la sobriété me semble clé. Pour ajuster notre consommation de biens il faudrait que le prix des achats reflète mieux leur effet sur la planète. Ajuster le modèle (via taxes et subventions) pour qu'il soit moins cher de réparer plutôt que de consommer à neuf.

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  • Publié le 12/11/2022 - 17h31

    Ingénieuréclairé

    • B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

    Assurer notre liberté et indépendance. Pour cela financer la réindustrialisation par la taxation des émissions importées.

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  • Publié le 12/11/2022 - 17h18

    etincelleducoeur

    • B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

    Faire revenir les grandes entreprises Francais, se recentrer sur notre pays.

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  • Publié le 12/11/2022 - 16h44

    Astérix

    • D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)

    Plutôt de proposer de réduire la consommation, il serait préférable de l'améliorer. Autrefois, les appareils duraient quasiment toute une vie. Leur entretien et leur réparation était largement abordable. Aujourd'hui, quasiment tous les appareils sont "jetables" même ceux sensés "durer". Ensuite, réindustrialiser pour limiter les transports, mais en étant vigilant aux conditions d'environnement, ne pas faire n'importe quoi, n'importe où. Si l'on prend par exemple un ordinateur ou un smartphone, tout est fait pour pousser à le remplacer : nouvelles applications plus compatibles, évolution des accès 2 G puis 3 puis 4 puis 5 ! mais l'appareil acheté il y a moins de 5 ans ne peut plus aller sur le réseau. Alors avant de demander aux personnes de limiter leur besoin, pourquoi ne pas travailler avec les industriels et les fournisseurs pour qu'ils prévoient cela et que le téléphone acheté 5 ans avant puisse toujours aller sur le réseau malgré son évolution ? Est-ce parce que comme les personnes en ont grand besoin, cela leur garantit un bénéfice plus important ? Il est impératif d'avancer dans le domaine de l'écologie, mais cela ne se fera qu'avec l'adhésion de la population, et pour cela, il ne faut pas les menacer et leur dire qu'il faut revenir en arrière au temps de nos grands-mères quand il y a des possibilités autres, surtout si cela ne concerne pas la partie la plus riche de la population qui a toujours les moyens de continuer à vivre "a sa guise". L'écologie doit se faire selon une approche où tout le monde participe, au profit de tous et pas de quelques uns, mais elle se doit aussi d'apporter un minimun de "possibilités" sans lesquelles elle n'a plus lieu d'être. Si cela signifie, revenir en arrière de 200 ans, cela ne passera pas. Il faut être cohérent surtout qu'il y a des solutions techniques. Bien sûr qu'au départ, elles sont plus chères, mais sur du long terme, elles sont rentables largement. L'exemple le plus flagrant pour moi c'est l'alimentation : Tout le monde parle du "Bio". Parfait, mais aller dans les commerces "bio" ! Personnellement, j'y ai fait une dizaine de visite et j'ai arrêté : en effet, à part vous vendre des graines (ce qui n'est pas l'alimentation principale des être humains), qui viennent de pays étrangers car la plupart ne correspondent pas à notre climat (c'est pas un comble), vous ne trouvez rien à acheter pour cuisiner équilibré pour une famille. Le meilleur commerce que j'ai vu a réussi à me proposer des "tomates bio" en décembre (là j'ai un doute), 10 fois plus chères que le prix du marché et surtout toutes calibrées et bien brillantes et produites à l'étranger donc ayant un fort bilan par rapport aux trajets ! Résultat, je ne mets plus les pieds chez les commerçants "dits écologiques ou bio" ! Autre exemple, j'habite à la campagne, vous pensez qu'on peut acheter directement chez les producteurs. Mais c'est à tord dans la plupart des cas, les prix sont prohibitifs pour des bas revenus, et même parfois, la qualité n'y est pas ! La encore, les solutions sont détournées par certains pour "s'enrichir" est sont souvent plus néfaste qu'autre chose ! Il faut aborder la vision des choses autrement. En allant vers des solutions durables, respectant la nature, mais partout pas que chez nous. Actuellement, tout le monde parle des voitures électriques, mais comment vont-elles être alimentées ? A quel prix ? Et pourquoi ne pas utiliser leur carrosserie pour les alimenter avec des panneaux solaires ? Ce ne serait certe pas suffisant, mais cela réduirait l'impact de leur charge ? Tout le monde nous vente les panneaux solaires et leur efficacité, alors pourquoi pas là ? Pourquoi les smartphones n'ont pas eux aussi de panneaux solaires miniaturisés pour espacer leur recharge ? Associé à une maîtrise de leur utilisation cela permettrait de réduire leur impact. Enfin dernier point sur lequel il faut travailler, le recyclage. Aucun produit ne devrait être mis à disposition, sans avoir étudié leur recyclage en fin de vie. Ce qui limiterait l'exploitation des ressources naturelles, sans revenir 200 ans en arrière !

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  • Publié le 12/11/2022 - 15h26

    Karine

    • A - Une réduction du fret national et du commerce extérieur, ainsi qu’à une baisse significative de l’activité industrielle nationale. Ce scénario entraînerait une baisse drastique de nos consommations de biens manufacturés et de nos besoins en construction, grâce à des comportements et des modèles d’organisation beaucoup plus sobres.

    Le problème du changement climatique n'est pas le seul, loin s'en faut, et il masque actuellement d'autres questions également très graves : épuisement des ressources, pollution massive (plastique, chimique etc.), "mort" des sols, effondrement majeur de la biodiversité... Parler des émissions de GES est bien évidemment indispensable, mais ne doit pas nous conduire à éluder les autres questions : si les insectes pollinisateurs continuent à disparaître, nous n'aurons même pas le temps de souffrir du changement climatique ! Il est donc indispensable de réduire de manière drastique notre consommation de biens manufacturés, nous n'avons plus le choix. La croissance reste possible, mais pas la croissance de production des objets.

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  • Publié le 12/11/2022 - 14h41

    Leam_Srb

    • D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)

    Une réindustrialisation dans des secteurs stratégiques comme les énergies décarbonées, les mobilités douces, les low techs, l’agroécologie. Cela permettra d'être plus autonome sur ces besoins qui seront importants à l'avenir. En parallèle, il faudra une réduction de l'activité dans d'autres secteurs industriels comme l'aviation, l'automobile. La planification et la formation seront deux choses importantes pour accompagner la transition des emplois.

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  • Publié le 12/11/2022 - 13h42

    Cleo

    • B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

    La réindustrialisation est indispensable pour contrôler l'impact de la production des biens que nous consommons, sans baisse dramatique du niveau de vie. Une taxe carbone permettrait de diminuer les émissions importées.

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  • Publié le 12/11/2022 - 12h08

    Bichon

    • D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)

    Les choix proposés sont trop caricaturaux, comme d'autres intervenants je pense qu'il faut effectivement une réduction drastique de nos biens de consommation et une réindustrialisation partielle dans certains domaines dans lesquelles on souhaite se spécialiser par exemple la production d'hydrogène et toutes les utilisations qu'il y a autour, moteurs... composants électroniques, batteries, et toute l'industrie du recyclage (métaux, papier, verre, plastique...) et de la réparation. Pour tous les domaines industriels que l'on aura choisi il faut aussi prévoir la protection des ces productions aux frontières de l'Europe par des taxes douanières ou (et) des normes réglementaires car sinon elles ne pourront pas voir le jour. Réduire les besoins de consommation de produit c'est aussi interdire l'obsolescence programmée, et prévoir dès la conception des objets réparables et parallèlement mettre en place des réseaux de réparation qui sont bons pour l'emploi. Réduire le fret national notamment par camion c'est possible à la condition de revenir sur la méthode du juste à temps (flux tendu) et de restaurer des stocks au plus près des lieux de consommation, moins émettre de CO2 en transport c'est aussi possible en imposant le transit national par voie ferrée (les camions qui traversent le territoire doivent être chargé sur des trains), non seulement cela permettra de moins émettre de CO2 mais cela réduira les besoins d'entretien des routes. Réduire nos consommations de produits c'est aussi réglementer davantage la publicité à la baisse, éteindre les enseignes la nuit et interdire les affichages publicitaires numériques très énergivores.

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  • Publié le 12/11/2022 - 09h02

    dquereyron

    • B - Une réindustrialisation massive, corrélée à une réduction du fret national et du commerce extérieur. Ce modèle suppose des investissements massifs dans l’industrie française et une augmentation des besoins énergétiques associés

    associé à un développement des énergies renouvelables et nucléaires.

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  • Publié le 11/11/2022 - 22h40

    Nolime_Mouy

    • D - Autre proposition (à préciser et justifier dans le champ ci-après)

    Une combinaison des choix A et B : La france doit devenir compétitive dans certains domaines, comme les énergies renouvelables. Il faut également arreter ce systeme de surconsommation, en limitant les achats inutiles.

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